Недавно муниципальным правительством был одобрен и опубликован «План реализации города Цзинань по содействию структурной перестройке транспорта». Город Цзинань предложил,ЦзинаньШаньдункследующемугодубудетпостроенозарядныхсвай чтобы к 2020 году город добавил примерно 135 километров эксплуатационного пробега железных дорог и стремился построить или реконструировать 5 железных дорог и выделенных железнодорожных линий; начать строительство проекта восстановления реки Сяоцин, чтобы ускорить формирование новой «зеленой» грузовой линии. канал. По сравнению с 2017 годом объем отправки железнодорожных грузов города увеличился на 500 тыс. тонн, объем прибытия железнодорожных грузов увеличился на 10 млн тонн, а превышение лимита и перегрузки автомобильного грузового транспорта не превысило 0,5%. Город Цзинань предлагает улучшить железнодорожную сеть, согласовать расположение грузовых станций и увеличить пропускную способность крупных железнодорожных каналов. Построить соединительную линию от железной дороги Ханьцзи до железной дороги Цзяоцзи, чтобы сформировать железнодорожный грузовой канал вокруг города Цзинань; способствовать строительству линии Гуода, соединяющей железную дорогу Вари и железную дорогу Цилай, чтобы расширить возможности железнодорожных перевозок сталелитейных компаний, таких как Laigang и Тайган; содействие Тайанским предварительным работам по строительству железной дороги до Ляочэна. Запуск проекта моста четвертой линии моста через реку Хуанхэ Цаоцзячжуан, а также содействие планированию и строительству комплексной товарной станции Цюаньчжуан, станции обработки контейнеров и опасных грузов Санцзыдянь и станции обработки высокоскоростных железнодорожных экспрессов Дунцзячжуан. Запустите специальные поезда в порт Дунцзякоу и увеличьте плотность поездов Хуандао. Энергично увеличить частоту движения поездов Китай-Европа и Центральная Азия.К 2020 году количество поездов Китай-Европа и Центральная Азия достигнет 200 в год и будет стремиться к доведению до 300 в год. Город Цзинань также приложит все усилия, чтобы стремиться и в целом использовать различные национальные и провинциальные политики, такие как субсидии для продвижения и применения новых энергетических транспортных средств, эксплуатационные субсидии и стимулы для зарядных устройств, пересмотреть и улучшить план реализации строительство инфраструктуры для зарядки электромобилей и ускорение разработки новых источников энергии и транспортных средств, использующих экологически чистую энергию. К 2020 году будет построено 150 общественных и специальных зарядных станций и 10 тысяч зарядных станций. Среди недавно добавленных и обновленных почтовых и легких логистических транспортных средств в населенных пунктах доля транспортных средств на новых источниках энергии и транспортных средств на экологически чистой энергии, соответствующих Национальным стандартам выбросов VI, достигнет 80%; все муниципальные и экологические санитарные транспортные средства будут приобретены за счет бюджетных средств. все будут использовать транспортные средства на новых источниках энергии; поощрять их использование.